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Gracias a la labor de montaje del equipo de realización, los aficionados podrán conocer la distribución de los diferentes sectores del trazado y el modo de trazar las cerradas curvas de Montecarlo a lo largo de los últimos 50 años de carreras en Mónaco. Los espectadores podrán conocer de la mano de Pedro Martínez de la Rosa el funcionamiento y las características de los alerones de los monoplazas y las diferencias que existen entre el utilizado por los pilotos en un circuito como Monza, donde ante todo impera la velocidad, con el usado en uno más lento como el de Montecarlo. Además de las secciones habituales -Cuadernos de viaje, Un día en las carreras y La guindilla con Gonzalo Serrano-, el Previo emitirá una selección de los mejores adelantamientos de la historia de las carreras en Mónaco y mostrará el peculiar motor home que Red Bull ha instalado en el puerto de Montecarlo.

Gracias a la labor de montaje del equipo de realización, los aficionados podrán conocer la distribución de los diferentes sectores del trazado y el modo de trazar las cerradas curvas de Montecarlo a lo largo de los últimos 50 años de carreras en Mónaco. Los espectadores podrán conocer de la mano de Pedro Martínez de la Rosa el funcionamiento y las características de los alerones de los monoplazas y las diferencias que existen entre el utilizado por los pilotos en un circuito como Monza, donde ante todo impera la velocidad, con el usado en uno más lento como el de Montecarlo. Además de las secciones habituales -Cuadernos de viaje, Un día en las carreras y La guindilla con Gonzalo Serrano-, el Previo emitirá una selección de los mejores adelantamientos de la historia de las carreras en Mónaco y mostrará el peculiar motor home que Red Bull ha instalado en el puerto de Montecarlo.